機箱機柜結構設計要點和穩定性要求

機箱機柜結構設計的幾個要點

1、鈑金在下了解沖孔機時候有R角及毛刺的造成.特別是在在批量生產一個環節磨具有相應的損壞以后，毛刺會愈加不容樂觀，乃至會劃傷手指.因而在工程圖制做磨具時，就不可少依作用，確立標示出毛刺方位。

2、平面圖和鈑金折彎面中間的轉折點好是有狹孔，或是將開孔邊退回鈑金折彎以后，不然會造成毛刺.而狹孔的總寬好是超過就是肉厚的1.5倍，也有繪圖的情況下別忘記或懶惰而沒標識R角，斜角或鈍角的磨具公，母模隨便碎裂.今后的停線，修模全是附加的損害。

3、鈑金在鈑金折彎后折邊的兩邊由于擠料的關聯會出現金屬材料料凸起，導致總寬比原規格大，其凸起尺寸與應用料厚相關，料越厚凸起點越大，為防止此狀況產生，可事先在鈑金折彎線上兩邊先做下半圓形，半圓形直徑好是為料厚的1.5倍之上，邊腳料翻折設計方案時，一樣方法解決。

4、鈑金鈑金折彎后承受力隨便形變，為防止形變狀況產生可在鈑金折彎處提升適當四十五度的加固肋，以不干預別的零件為標準，使其提升抗壓強度。

5、鈑金鈑金折彎時內部的R角好是超過或即是1/2的料厚.若不做R角，在數次的沖壓模具以后其斜角會緩緩消退而自然產生R角，優效性在這里R角的單側或兩邊，其長短會出現一絲的拉長。

6、2個鄰近的孔，孔邊到另一孔邊的較少間距，好是不可低于料厚的1.5倍，不然母模隨便碎裂而使生產線斷開；斷開，修模等全是造成本提升盈利減少的首惡.若情非得已改成要低于料厚的1.5倍，則不可少應用跳格方法，而模具生產內以圓洞好生產制造檢修，唯開孔率較低，以方形孔開孔率大，但因是九十度角，角邊隨便損壞坍塌，導致要修模而停線.而六角形的其超過九十度的120度角比方形孔開孔愈但開孔率在邊緣比方形孔差一點.

7、鈑金在開料沖孔機時，其被鉆削橫斷面挨近公模沖針的1/3~2/5是整平的切削面，而挨近母模3/5~2/3的則是斜的扯橫斷面.故模具生產或規格時直徑的尺寸是以沖針為標準，開料時產品工件的外規格是以母模內規格為標準。

8、在銅片的板材邊緣拐角處，如果沒有的規定為九十度角，請盡量解決為適度的R角，因為在銅片邊緣的斜角隨便導致尖銳點而劃傷工作中員工，在母模層面斜角的頂部隨便因應力而造成開裂。公模在頂部處易碎裂，促使磨具不可少修模而耽擱批量生產，即便沒碎裂長此以往也因摩擦系數而產生R角，使商品生毛刺而導致欠佳品。

9、折扣邊時，邊內壁的零件或內部凸起物不能離底邊太近，不然凸起物正下方的折邊無公模沖壓模具其R角會比上下兩側的R角大角不持續，將危害外型.解決方案可在鈑金折彎前先沖壓模具出一適度長短的壓印在曲線上，如此將改進其外型。

10、折扣邊時，邊內壁的打孔也不能太挨近底邊，不然打孔將因鈑金折彎牽涉而形變。解決方案可在鈑金折彎前先沖壓模具出一與打孔相當長短，寬為料厚1.5倍的條形孔在曲線上，其功效可將牽涉斷開而不危害打孔的外型。

11、折扣邊可分單側折扣，和多邊折扣，若有精度的規定好用多邊折扣，準確度佳，而折扣邊高寬比好是要超過3，(t：1.0~1.2)不然因夾緊規格太少規格會也不亂。

12、一般機箱機柜是細長型時不隨便維持其直度.在承受力后愈隨便形變，因而我們可以折一個邊成L型或折2個邊成嘴型以保持其抗壓強度及直度，可是通常L及嘴型沒法從頭開始連在尾，因一些要素而所中斷時，該怎么辦？可打適當的凸肋以提升其抗壓強度。

機箱機柜的結構應根據設備的電氣、機械性能和使用環境的要求，進行需要的物理設計和化學設計，以確定機箱機柜的結構具有良好的剛度和強度以及良好的電磁隔離、接地、噪聲隔離、通風散熱等性能。此外，機柜應具有抗振動、抗沖擊、不怕腐蝕、防塵、不怕水、不怕輻射等性能，以便確定設備穩定地工作。

工藝性與穩定性要求：

1、線架或走線槽的走線孔需要去毛刺，以防止導線穿過時，由于晃動而造成的線皮破裂。

2、機箱機柜零件應確定具有良好的互換性。

3、機箱機柜外表面可觸及的部分的棱邊等部位改成要倒鈍及去毛刺，對有可能造成傷害的外露尖角、棱、以及粗糙的表面，在表面噴涂或電鍍前改成要去毛刺。

4、機箱機柜上所有零部件的機械連接均應。

5、機柜的接地要求：導電部位無銹痕，導電良好。

6、機箱機柜用螺釘末端伸出螺母的長度，一般不大于螺釘直徑并不小于兩個螺距。